'Significa muchísimo' - Jamie habla de su camino hasta pilotar el FW47
Desde su incorporación a la Williams en 2019 hasta ponerse al volante del FW47 en Portimão, Jamie recuerda un momento histórico junto al equipo
Published
27 SEP 2026
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Siete años después de incorporarse por primera vez a la Academia de Pilotos del equipo Williams de F1, Jamie Chadwick escribió el capítulo más reciente de su historia con la escudería al ponerse por primera vez al volante de un monoplaza moderno de Fórmula 1.
A principios de esta semana completó 32 vueltas al Autódromo Internacional do Algarve con el FW47, el monoplaza con el que Atlassian Williams F1 Team logró dos podios en Grandes Premios, un podio en una carrera Sprint y el quinto puesto en el Campeonato de Constructores.
Fue un momento importante tanto para Jamie como para Williams, ya que la piloto de 28 años se convirtió en la primera mujer en conducir un monoplaza moderno de Williams de Fórmula 1 desde Susie Wolff, quien realizó pruebas para el equipo en 2015.
Pero para Jamie, el significado de aquel día iba mucho más allá de las 32 vueltas completadas en Portimão.
«Todo se remonta a 2019», dijo. «Llevo mucho tiempo con el equipo, desempeñando distintas funciones en su Academia de Pilotos, y ahora voy a asumir un papel como embajadora. Pero significa muchísimo para mí».
La relación de Jamie con Williams comenzó en 2019, cuando se incorporó a la Academia de Pilotos e inició un programa personalizado de simulación que compaginaba con sus compromisos en las carreras.
Desde entonces, ha ganado tres títulos consecutivos de las W Series, además de competir y lograr victorias en la Indy NXT y las European Le Mans Series, todo ello mientras sigue colaborando estrechamente con el equipo.
Esa conexión de tantos años hizo que la prueba del lunes fuera aún más especial.
«Creo que siempre han apoyado el talento femenino, lo cual es fantástico», continuó Jamie. «Recuerdo haber visto a Susie pilotar el coche no hace tanto tiempo. Creo que ser la siguiente en dar el paso demuestra realmente el compromiso de Williams con el apoyo al talento femenino, y es algo de lo que me enorgullece mucho formar parte».
A pesar de toda la familiaridad adquirida tras pasar años con el equipo, nada podía preparar del todo a Jamie para la experiencia de conducir por fin un monoplaza de F1 a gran velocidad.
Tras practicar en el simulador, entrenar el cuello y ajustar el asiento en Grove, se dirigió a Portimão dispuesta a experimentar por sí misma el FW47.
«La primera vez que me subí al coche para ajustar el asiento fue bastante surrealista», dijo. «Creo que, cuando ves el volante, te viene a la mente la imagen que tienes cuando juegas a un videojuego. Esa primera sensación fue increíble».
Entonces llegó el momento en que el coche salió del garaje.
«La primera vez que salí del garaje y la primera vuelta fueron algo fuera de lo común, solo por la brutal aceleración», recordó. «Incluso la sensación en el pit lane ya era una auténtica locura».
Tras haber pilotado máquinas como un IndyCar y un Hypercar, Jamie sabía lo que significaba ponerse al volante de un coche de carreras de altas prestaciones. Aun así, el FW47 era algo completamente distinto.
«Creo que el monoplaza de F1 está justo donde esperaba y que juega completamente en una liga propia», dijo. «He tenido la suerte de pilotar varios coches increíbles, como un IndyCar o un Hypercar, pero nada se compara realmente con lo que hace este coche y con lo que es capaz de hacer en una vuelta en un circuito como Portimão.»
«Solo por la enorme carga aerodinámica, el agarre y la velocidad en línea recta, es fenomenal».
A medida que pasaban las vueltas, la experiencia empezó a resultar cada vez más familiar.
«No sé si hay un momento concreto, pero te vas sintiendo cada vez más cómodo con cada vuelta», explicó Jamie. «Y luego se trata de no confiarse demasiado hasta el punto de acabar sobrepasando el límite».
Al final de la prueba, el FW47 ya empezaba a sentirse natural.
«Cada vez te vas sintiendo más cómoda y, al final, resulta muy agradable y familiar», comentó. «¡Va a ser un problema cuando vuelva a subirme a mi otro coche de carreras, porque la sensación será muy diferente!»
Y aunque la experiencia añade un nuevo capítulo a la trayectoria profesional de Jamie, también tiene una relevancia más amplia.
Como asesora de la F1 Academy, ahora puede transmitir esa experiencia directamente a las jóvenes pilotos con las que trabaja, ayudándolas a comprender mejor lo que les espera en la cima del automovilismo.
«Ahora siento que comprendo mucho mejor el deporte al más alto nivel», dijo Jamie. «Entiendo mejor lo que hace falta para ser piloto de Fórmula 1, que es a lo que aspiran muchos de estos jóvenes pilotos, y ahora puedo sentirme un poco más cerca de ellos».
Para Jamie, eso hace que la prueba sea mucho más que la oportunidad de conducir por fin un monoplaza de Fórmula 1.
«Yo diría que no dejen que nada las desanime», respondió cuando le preguntaron qué les diría a las niñas que la estaban viendo. «Si en el futuro pueden llegar a sentir aunque sea una pequeña parte de lo que se siente hoy, entonces merece totalmente la pena».
«Días como hoy son increíbles y, sí, creo que es posible. Estoy deseando que llegue el día en que veamos a una joven piloto en la parrilla de Fórmula 1».
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