Reporte: pase a la Q3 en una clasificación sobre mojado en Interlagos
Alex Albon se metió en la Q3 por primera vez en 2026 y Carlos Sainz, sin fortuna, cayó en la Q2
Published
07 NOV 2026
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4 min
Alex Albon pasó a la Q3 por primera vez en 2026, mientras que Carlos Sainz tuvo la mala suerte de quedar eliminado en la Q2 en una sesión de clasificación en São Paulo marcada por la lluvia torrencial y dos banderas rojas.
El tiempo cambió tras la FP3, en la que Alex y Carlos habían terminado en P17 y P19, y la clasificación en Interlagos fue de todo menos rutinaria.
Ambos coches salieron del garaje con neumáticos de lluvia extrema para la Q1. «Puede que la primera vuelta sea la mejor», le dijeron a Carlos, mientras que a Alex le recordaron que evitara las líneas blancas, los pianos y las zonas de asfalto más reciente. Carlos respondió: «Sí, ahora está lloviendo muchísimo». Poco después: «Creo que van a sacar la bandera roja».
Tenía razón. Alex lo calificó de «locura» cuando la lluvia se volvió torrencial, con una visibilidad mínima, y todos regresaron a boxes. Ambos pilotos salieron empapados de sus FW48, luego volvieron a subirse y después se bajaron de nuevo mientras el coche médico y el coche de seguridad inspeccionaban la pista y la FIA esperaba a que amainara la lluvia y se evaluara el agua acumulada.
La Q1 se reanudó a las 16:26, hora local, y el equipo le comunicó a Carlos que eso podría permitirle completar nueve vueltas cronometradas. «Mucho aquaplaning», informó Alex. Su primer tiempo fue de 1:42.239, mientras que Carlos marcó un 1:40.604, y a partir de ahí los tiempos fueron bajando rápidamente.
Al caer la bandera en la Q1, Carlos terminó en la 14.ª posición con un 1:32.959 y Alex en la 16.ª con un 1:33.150. Ambos pasaron a la Q2.
Ambos coches comenzaron la Q2 con neumáticos de lluvia extrema. Alex marcó un primer tiempo de 1:32.910 y Carlos, de 1:31.830. «Los neumáticos están acabados», dijo Alex por radio.
Llegó la orden de entrar en boxes para montar neumáticos intermedios, con tiempo para completar dos vueltas cronometradas. Alex se colocó cuarto con un 1:28.918 antes de que una bandera roja pusiera fin a la sesión antes de tiempo, tras el choque de Rafael Camara contra el muro. A Carlos le faltaba una recta para completar su vuelta con intermedios, por lo que quedó eliminado en la 15.ª posición. «Mala suerte, chicos», dijo. James Vowles respondió: «Bien hecho, Carlos. Las condiciones ahí fuera son complicadas. Ha sido solo mala suerte».
Alex terminó la Q2 en sexta posición y pasó a la Q3 por primera vez esta temporada.
La Q3 se retrasó y, después, Alex salió a pista con neumáticos intermedios ante la llegada de más lluvia. Su primera vuelta cronometrada fue de 1:30.456, pero un bloqueo en la curva 12 le impidió mejorar en su segunda vuelta mientras la lluvia arreciaba. «Entra en boxes esta vuelta», le indicaron por radio, con lo que Alex terminó en décima posición.
Alex saldrá noveno y Carlos decimotercero después de que se apliquen las sanciones en parrilla de otros pilotos el día de la carrera en Interlagos.
James Vowles, director del equipo:
«Un esfuerzo realmente magnífico de todo el equipo. Fue fantástico estar aquí y escuchar cómo se organizaba el equipo: preparando los neumáticos, tomando la decisión de pasar a los intermedios y utilizando todos los modos.
En el caso de Alex, fueron unas de las condiciones más complicadas que recuerdo, y respondió cuando más importaba. Para mí, en particular, su vuelta en la Q2, con toda la exigencia a la que sometió ese neumático intermedio, fue un trabajo brillante. Carlos estaba haciendo una buena vuelta, pero, por desgracia, se vio perjudicado por la bandera roja provocada por Câmara. Aun así, estoy seguro de que mañana estará ahí arriba con los demás.
»Retrasar la sesión fue la decisión correcta, así que felicidades a la F1 y a la FIA por sacar adelante una gran clasificación en circunstancias difíciles. Parece que mañana podríamos tener más lluvia como la de hoy, y tengo muchas ganas de afrontarlo».
Alex Albon:
«Estoy muy contento con este resultado y es estupendo volver a la Q3. En general, ha sido una sesión difícil, pero hemos sacado el máximo partido. Estoy satisfecho con mis vueltas en la Q1 y la Q2, en las que fui al límite, y en la Q3 volví a sentir que teníamos buen ritmo. Las condiciones eran complicadas para todos, pero, sinceramente, he disfrutado. Solemos rendir bien en estas condiciones y hoy necesitábamos la lluvia. Todo el equipo ha hecho un gran esfuerzo, así que eso debería darnos confianza de cara a mañana. Hemos estado fuertes en las salidas, así que el plan es evitar incidentes y plantear la carrera a partir de ahí. El objetivo es sumar puntos, así que esperemos que la pista siga mojada».
Carlos Sainz:
«Ha sido una clasificación complicada, pero las sensaciones con el coche eran muy buenas. Éramos fuertes con los neumáticos de lluvia extrema, ya que conseguíamos hacerlos funcionar bien y marcábamos tiempos competitivos. Por desgracia, cambié a los intermedios una vuelta demasiado tarde y la bandera roja me impidió marcar un tiempo con esos neumáticos, lo cual fue muy frustrante, pero simplemente tuvimos mala suerte. La FIA gestionó bien la situación hoy y acertó al interrumpir la Q1; también hizo bien en aprovechar al máximo la tregua entre los chubascos. Un poco de lluvia mañana nos vendría bien y, si conseguimos mantenernos al margen de los incidentes, podemos tener una carrera emocionante».
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