Reporte: Una carrera en Interlagos que pasó de mojado a seco y de nuevo a mojado nos deja en la P15 y la P19

Las luchas y los avances iniciales se esfumaron al secarse la pista de São Paulo, y un chaparrón final añadió más emoción
Published
08 NOV 2026
Est. reading time
3 min
Alex Albon y Carlos Sainz terminaron en las posiciones 15 y 19 en el Gran Premio de São Paulo tras una carrera que comenzó y terminó con neumáticos intermedios.
«Está mucho más seco que antes, ya se está formando un carril seco», informó Carlos antes de la salida, con los 22 coches montando neumáticos intermedios. Nuestros dos pilotos ganaron posiciones en la salida: Alex subió al séptimo puesto en la primera vuelta y Carlos al undécimo.
Alex cayó a la octava posición cuando Max Verstappen lo adelantó en la vuelta 5, y Oscar Piastri hizo lo propio en la vuelta 7 tras varias vueltas de defensa. Carlos perdió posiciones ante Fernando Alonso en la vuelta 7 y ante los dos Alpine en la vuelta 8, cayendo al puesto 17.
«Creo que probablemente nos quedan seis vueltas para montar los neumáticos lisos», le dijeron a Alex en la vuelta 8. Carlos fue el primero en entrar en boxes en la vuelta 14 y se reincorporó en la posición 21, mientras que Alex fue el primer piloto entre los diez primeros en parar en la vuelta 15 y volvió a pista en la posición 17, por delante de Lewis Hamilton. Una vez que todos habían cambiado de neumáticos, Alex volvió a ocupar la novena posición y Carlos, la decimoséptima.
Alex rodaba en un grupo de cuatro coches detrás de George Russell, y Arvid Lindblad y Hamilton lo adelantaron en las vueltas 25 y 26, respectivamente.
Carlos adelantó a Lance Stroll para colocarse 16.º en la vuelta 24, antes de que Ollie Bearman lo superara por el exterior de la curva 6 en la vuelta 29. Alonso adelantó a Alex en la vuelta 35, pero Alex recuperó la posición en la curva 6 antes de que Alonso volviera a arrebatársela en la curva 9 tras una gran batalla. Pierre Gasly y Charles Leclerc hicieron lo propio en la vuelta 36.
Alex rodaba en la 12.ª posición en la vuelta 40 cuando Hamilton entró en boxes, antes de recibir una penalización de cinco segundos en la vuelta 42 por reincorporarse a la pista de forma insegura. La cumplió en su parada de la vuelta 43 y regresó a la pista con neumáticos blandos nuevos en la 16.ª posición, justo por delante de Carlos. Carlos realizó su segunda parada en la vuelta 46 para montar otro juego de blandos y se reincorporó en la 20.ª posición.
Alex volvió a la P15 en la vuelta 51 tras la parada en boxes de Bearman, y Carlos subió a la P19 en la vuelta 52. Franco Colapinto paró en la vuelta 55 y adelantó a Alex una vuelta después, cuando empezó a caer una lluvia ligera sobre el circuito. El equipo advirtió a ambos pilotos de que se acercaba una lluvia más intensa.
Carlos se hizo con la P18 por el exterior de la curva 1 en la vuelta 59 y se acercó a Sergio Pérez mientras los tiempos por vuelta bajaban en toda la parrilla. En la vuelta 61, Alex entró en boxes para montar neumáticos intermedios, mientras que Carlos dijo que seguiría en pista una vuelta más. «El sector 1 ya no está para slicks», informó, antes de entrar en boxes una vuelta después y reincorporarse en la P19. «Lo siento, chicos».
Gasly adelantó a Alex en la curva 4 de la vuelta 65 y finalmente terminó en la posición 15, con Carlos en la 19.
La reacción completa se publicará próximamente.
Win a VIP trip to our FW50 launch
Plus tickets to W50 Live in London!
More info
Ship to:
United States
Cookie Settings
© 2026 The Williams Group, under licence to Williams IP Holdings LLC
Williams Grand Prix Engineering Services LLP, a limited liability partnership registered in England and Wales with company registration number OC456938 and whose registered address is at Station Road, Grove, Wantage, Oxfordshire, OX12 0DQ.
Powered By