Lo que no hay que perderse del GP de São Paulo
Aquí tienes cinco cosas que debes saber antes de nuestro fin de semana en Interlagos
Published
05 NOV 2026
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La Fórmula 1 llega a Brasil para la vigésima prueba de la temporada 2026, con la parrilla preparándose para un nuevo desafío en el emblemático Autódromo José Carlos Pace.
Este fin de semana habrá mucho a lo que prestar atención, tanto dentro como fuera de la pista. ¡Aquí tienes cinco claves que no debes perder de vista de cara al Gran Premio de São Paulo!
Luke toma el volante
Luke antes de la prueba de ajuste de su asiento en Brasil
Luke Browning vuelve a los Libres 1 para una nueva participación con el Atlassian Williams F1 Team, esta vez al volante del FW48 de Carlos Sainz. La sesión supone una nueva oportunidad para que nuestro piloto reserva adquiera una valiosa experiencia, aporte sus impresiones y ayude al equipo a preparar el fin de semana. ¡No pierdas de vista a Luke cuando se ponga al volante en São Paulo!
Mantente atento al tiempo
La lluvia podría influir en el fin de semana del Gran Premio de São Paulo, con un 70 % de probabilidad de chubascos el día de la clasificación y un 35 % el día de la carrera. Una sesión de clasificación en mojado podría alterar la parrilla de salida, mientras que la lluvia durante el Gran Premio podría complicar las condiciones para los pilotos y dar protagonismo a la estrategia de neumáticos. Conviene estar pendiente de la previsión, ya que el tiempo podría ser determinante en el desarrollo del fin de semana.
El fin de semana de 2024 estuvo muy condicionado por el tiempo
Dominando la S de Senna
Una de las secuencias de curvas más reconocibles de la Fórmula 1, la S de Senna, da inicio a la vuelta en Interlagos. Bautizada en honor a la leyenda brasileña del automovilismo Ayrton Senna, la combinación de las curvas 1 y 2 lleva a los pilotos cuesta abajo antes de trazar la amplia curva 3 a la izquierda. Es un punto ideal para adelantar, especialmente en la primera vuelta, así que no pierdas de vista a Alex y Carlos mientras luchan por abrirse paso entre sus rivales.
Todo lo que sube tiene que bajar
Interlagos es conocido por sus cambios de elevación, con subidas y bajadas a lo largo de toda la vuelta. Con solo 4,309 km, es uno de los circuitos más cortos del calendario, pero sus 15 curvas y sus 43 m de desnivel suponen todo un desafío para los pilotos. Encontrar la puesta a punto adecuada es crucial, ya que una sola vuelta plantea exigencias muy variadas.
No hay sprint este fin de semana
Tras varias ediciones con formato Sprint, el Gran Premio de São Paulo vuelve al formato tradicional en 2026. Esto significa que el sábado no habrá carrera Sprint, sino una sesión de clasificación completa en la que los pilotos se disputarán las posiciones de la parrilla para el Gran Premio del domingo. Además, los equipos dispondrán de algo más de tiempo para trabajar en sus reglajes y preparar la carrera.
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