Williams en las noticias: el límite presupuestario, una convergencia de mundos y una prueba histórica
Toda la actualidad del Atlassian Williams F1 Team, vista a través de los medios especializados en automovilismo
Published
15 OCT 2026
Est. reading time
5 min
Desde los paddocks de Sepang y Singapur hasta una tranquila habitación de hotel en Asia y el Javits Center de Nueva York, Atlassian Williams F1 Team acaparó titulares esta semana en una variedad extraordinariamente amplia de medios. Este es el resumen.
Vowles sobre el límite presupuestario
Durante una rueda de prensa en Sepang, James Vowles defendió de forma directa y detallada la necesidad de reformar el reglamento financiero de la Fórmula 1, argumentando que el límite presupuestario, lejos de igualar las condiciones, ha consolidado la ventaja de los cuatro mejores equipos del campeonato.
Motorsport.com compartió el análisis detallado de Vowles sobre por qué considera que el límite presupuestario ha consolidado el orden competitivo.
«Cuando se impone un límite presupuestario, no estoy gastando dinero en el coche, sino decenas de millones únicamente en sistemas básicos para saber dónde está una pieza dentro de la fábrica», explicó. «El dinero se destina a sistemas que necesito simplemente para hacer lo más básico, así que estamos atrapados en la trampa del límite presupuestario».
Las cifras, argumentó JV, lo respaldan: los cuatro mejores equipos —Mercedes, Red Bull, McLaren y Ferrari— han conseguido el 83 % de los puntos disponibles durante los últimos cinco años bajo la normativa del límite presupuestario, una proporción que, de hecho, ha aumentado en lugar de disminuir.
Su solución no consiste en eliminar el límite presupuestario, al que atribuye haber aportado estabilidad financiera al deporte, sino en introducir un mecanismo progresivo para reducir distancias que dé a los equipos que no están entre los cuatro primeros un mayor margen de inversión. Está previsto que esa propuesta se debata en la próxima reunión de la Comisión de F1, y Vowles ha dicho que espera que allí se someta a votación, ya que tanto la F1 como la FIA coinciden en que ese es «el camino a seguir».
La velocidad se encuentra con lo sobrenatural: Tzuyu, Dandadan y Williams en Singapur
CNA Lifestyle fue uno de los medios que cubrieron una de las noticias más llamativas de la semana del Gran Premio de Singapur: la llegada de Tzuyu, de TWICE, al paddock como parte de la colaboración en curso entre Williams y Dandadan, y el anuncio de que interpretará el tema oficial del proyecto, una canción original cuyo lanzamiento está previsto para principios de 2027, coincidiendo con el Gran Premio de Japón en Suzuka.
Tzuyu apareció en la Zona de Aficionados del equipo Atlassian Williams F1 en Marina Square y en una rueda de prensa el viernes de la semana de la carrera, donde habló sobre lo que la atrajo de esta colaboración.
«Siempre me encanta probar cosas diferentes, y quiero ponerme a prueba y seguir creciendo», afirmó. Esta colaboración, que reúne la F1, la exitosa serie de anime Dandadan y el K-pop bajo el lema «Speed Meets Supernatural» de la plataforma Sector Zero de Williams, lleva gestándose desde el Gran Premio de Japón de abril, y en julio se presentó en la Anime Expo de Los Ángeles un monoplaza de Dandadan con una decoración especial.
Alex baja el ritmo para Vogue Philippines
Vogue Filipinas se tomó las cosas con calma junto a Alex esta semana, explorando los rituales y las rutinas que le ayudan a mantener los pies en la tierra en medio de uno de los calendarios más exigentes del deporte.
«Me siento como una persona introvertida en cuanto entro en el dormitorio», contó Alex a la revista. «Desconecto y se convierte en mi pequeño santuario». Ese santuario está cuidadosamente diseñado. «He aprendido a trabajar lo menos posible en el dormitorio porque creo que altera la energía, y no conviene generar demasiado cortisol antes de acostarse».
El artículo también aborda las aventuras gastronómicas que él y su prometida, Lily Muni He, han estado compartiendo a través de su serie Al-bon Appétit, así como el atractivo especial de las carreras asiáticas, donde la demanda de los aficionados es mayor y su agenda está notablemente más apretada.
«Siento mucho apoyo y mis fines de semana están un poco más ocupados», dijo. También hay un comentario encantador sobre la planificación de la luna de miel: a la pareja le cuesta encontrar lugares en los que aún no hayan estado. Filipinas estuvo a punto de entrar en la lista. «Nos interesaba quedarnos allí unos días», reveló.
Doomsday en la Comic Con de Nueva York
Rotten Tomatoes fue uno de los medios que cubrieron el fin de semana del 20.º aniversario de la Comic Con de Nueva York, y Williams recibió una mención en la sección de Marvel de su resumen.
Además de un panel de 90 minutos de Marvel Studios, la cuenta atrás para Avengers: Doomsday continuó con la presentación en la convención de un monoplaza de F1 especial inspirado en Doomsday, en colaboración con el equipo Atlassian Williams F1 Team.
También se exhibieron dos monos de competición de la colaboración entre Williams y Marvel, que ahora pueden conseguir los miembros de WClub. Haz clic aquí para asegurar tu participación.
Jamie hace historia en Portimão
Una de las noticias más destacadas de Williams en las últimas semanas fue la prueba TPC de Jamie Chadwick en el Autódromo Internacional do Algarve, la primera vez que pilotaba un monoplaza moderno de F1.
SB Nation fue uno de los medios que cubrió la historia en profundidad y habló con Jamie sobre la prueba y lo que significa para el camino que les queda por recorrer a las mujeres en este deporte.
Completó 32 vueltas al circuito de Portimão al volante del FW47, y describió la experiencia como «el mejor día de mi vida hasta ahora» y «un sueño que he tenido desde que era niña». La conexión con Wolff no le pasó desapercibida. «Recuerdo que, cuando era pequeña, vi a Susie Wolff subirse a un monoplaza de Williams F1 y lo mucho que eso me inspiró en mi propio camino», afirmó.
JV fue igual de directo sobre lo que representaba la prueba. «Jamie Chadwick es una inspiración para millones de mujeres y niñas, ha batido récords en todos los niveles y se ha ganado con creces esta oportunidad de probar un F1. Esto demuestra claramente que existe un camino para que las mujeres compitan al más alto nivel».
Earn WClub points
Latest
Related Tags
Trending
© 2026 The Williams Group, under licence to Williams IP Holdings LLC
Williams Grand Prix Engineering Services LLP, a limited liability partnership registered in England and Wales with company registration number OC456938 and whose registered address is at Station Road, Grove, Wantage, Oxfordshire, OX12 0DQ.
Powered By