Vowles: El coche del próximo año es fruto de un esfuerzo «global»
Nuestro director de equipo ofrece un adelanto de las áreas prioritarias de desarrollo del monoplaza del próximo año
Published
06 NOV 2026
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El Gran Premio de Ciudad de México terminó con Atlassian Williams F1 Team en las posiciones 11 y 12, a las puertas de los puntos tras las sanciones posteriores a la carrera, pero el director del equipo, James Vowles, dejó claro que la prioridad sigue siendo aprender de cara a 2027.
«En cuanto a la carrera, todavía no estamos donde queremos estar en términos de rendimiento», comentó en el último episodio de The Vowles Verdict, presentado por Kraken.
Con esto en mente, Vowles detalló los aspectos que el equipo está trabajando para mejorar de cara a la próxima temporada y explicó cómo una combinación de factores influirá en el rendimiento del monoplaza de 2027.
«En cuanto al rendimiento del año que viene, no depende de un solo aspecto. Está claro que la aerodinámica influye, pero también el peso, cómo se consigue determinada rigidez y la configuración del coche.
“Todo ello influye en el rendimiento global, porque no depende solo de la carga aerodinámica, sino también del equilibrio del coche desde que el piloto pisa el freno hasta que llega a la curva y sale de ella.
“Esas tres fases deben estar perfectamente equilibradas para que el piloto pueda sacar el máximo partido al coche y llevarlo al límite en curvas lentas, de velocidad media y rápidas.
«Así que el trabajo que estamos haciendo ahora consiste en centrarnos de verdad en todos esos aspectos y crear las herramientas que nos permitan sacar el máximo partido al coche el año que viene. No se trata de un solo aspecto, sino del coche en su conjunto».
Vowles también destacó los avances logrados en México.
“Obviamente, las diferencias son pequeñas. Lo positivo es que trabajamos mucho para asegurarnos de que el coche pudiera llegar al final de la carrera: dedicamos mucho esfuerzo a refrigerar adecuadamente la unidad de potencia y los frenos.
«A principios de este año sufrimos, pero pudimos corregirlo con una muy buena gestión y llegar a una posición más sólida, apretando prácticamente en cada vuelta de la carrera».
Luke volverá a ponerse al volante en los primeros entrenamientos libres este fin de semana
El equipo viaja a Brasil este fin de semana con el objetivo de seguir aprendiendo para progresar en 2027, con Luke Browning de nuevo al volante en la primera sesión de entrenamientos libres.
«Es un circuito fantástico. También es uno en el que el tiempo suele influir: recuerdo muchos años en los que nos hemos quedado parados en el pit lane mientras grandes torrentes de agua bajaban por la primera curva.
«Es más fácil adelantar en Brasil que en México. Sin embargo, también es un circuito situado a gran altitud y plantea sus propios desafíos. Así que tenemos mucho que aprender allí. Luke se pondrá al volante en los Libres 1, otra oportunidad para que conozca mejor el coche y desarrolle el del año que viene».
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